5. Costados

Le añadimos los costados, tarea que resulta más sencilla que el fondo ya que la torsión es menor, un poco en la proa pero sin necesidad de doblarlo con calor previamente.
La proa queda así:

y por el interior

La popa:



Antes de seguir con la otra pieza del costado de las amuras, voy a pegar todo esto ya que así es más facil de maniobrar con la resina. Previamente tendré que poner el espejo de popa. A ver si este fin de semana tengo un poco de tiempo.

4. Fondo

El fondo de la barca resulta muy facil de poner pero la complicación viene en los extremos de proa y popa ya que el contrachapado tiene que soportar mucha torsión. Para poder mantener torsionado la madera previamente con el vapor de una plancha y aplicando calor doblé previamente la madera.

Es el momento también de añadir la cuaderna central, en cuyo diseño le he añadido unos huecos para reducir el peso todo lo posible sin perder fuerza.

Una vez unido al fondo y sujetado por debajo mediante unas cuñas, esto empieza a tomar forma.

Todas las piezas van quedando unidas mediante hilo de cobre que posteriormente quedará cubierto de resina por el interior y forrado con fibra de vidrio. Por el exterior una vez pegado todo el interior, se podrá eliminar el cobre, lijar, pegar y poner una tira de fibra. La fibra de vidrio junto con la resina convertirá las uniones en vigas estructurales.

3. La quilla

Como me gusta innovar, a partir de los planos he decido hacer el barco de otra manera, esto es, con quilla. Construida mediante contrachapado fenólico de 12mm en dos capas pegadas con epoxy.

Antes de pegar las dos capas, mediante una fresa le he practicado un canal de unos 5mm de profundidad para que se introduzca las planchas del fondo. A diferencia de los planos originales que dichas planchas se unían entre ellas y la quilla se pegaba después.


Detalle de la unión de las piezas de la quilla, que al estar compuestas de dos partes , la unión se hace en dos sitios distintos para darle mayor resistencia.

El resultado final de la quilla, una vez montado sobre el banco y una viga de madera al cual lo he unido mediante bridas de plástico.
También le he añadido una estructura que sujeta la punta de proa y posteriormente una vez puesto el espejo de popa sujetaré ésta para evitar torsiones antes de aplicar la resina que le debe dar rigidez estructural.